2022年第43周
国内交通运输行业宏观环境：交通运输部全面修订了《铁路危险货物安全监督管理规定》。
国内大宗商品行业宏观环境：国家能源局在答记者问时提及要充分发挥煤炭“压舱石”作用，力争2025年能源年综合生产能力达到46亿吨标准煤以上；山西省今年1-9月煤炭产量9.77亿吨，坚决扛起保障国家能源安全的政治责任。
本周资本市场表现：本周物流领域投融资事件2起，涉及商用车自动驾驶、商业智能决策领域；二级市场三大指数普跌，科创板微涨，本周美股指数及欧洲主要股指涨跌互现。
1.1 交通运输部全面修订《铁路危险货物安全监督管理规定》
日前，交通运输部对《铁路危险货物运输安全监督管理规定》（以下简称《规定》）进行了全面修订。有关情况如下：
一、修改背景
现行《规定》于2015年发布，为促进铁路危险货物运输安全管理，保障铁路运输和公众生命财产安全发挥了重要作用。近年来，党中央、国务院对安全生产工作多次作出重要部署，新《安全生产法》、《反恐怖主义法》、《生产安全事故应急条例》等有关法律法规陆续颁布实施，铁路危险货物运输实践中也出现了一些新情况，亟需对《规定》进行全面修订。修订后的《规定》将全面取代旧规章，进一步完善和加强铁路危险货物运输安全监督管理，夯实铁路危险货物运输安全的法治保障。
二、修改的主要内容
（一）进一步明晰了危险货物范围。一是在现行《规定》关于危险货物定义的基础上，明确危险货物原则上以《铁路危险货物品名表》为标准进行认定，同时进一步明确，对虽未列入《铁路危险货物品名表》但依据有关法规、国家标准确定为危险货物的，也需要按照《规定》办理运输，既便于实践操作，又全面强化对危险货物运输的安全监管。二是结合铁路装备技术发展、疫情防控应急等危险货物运输需求，在附则中明确了在符合安全技术条件下的特殊情形监管要求，做到原则要求和特殊需求相统一。
（二）进一步强化了危险货物运输全链条管理。此次修订，从危险货物托运、查验、包装、装卸、运输过程监控、应急管理等各环节，全面强化了对危险货物运输的安全管理要求。一是增加了对托运人在危险货物的保护措施、信息告知、运单填报、应急联系等方面的要求，强化危险货物运输源头管理。二是增加了铁路运输企业与相关单位签订危险货物运输安全协议的要求，切实明确各方职责，保证运输安全。三是根据《反恐怖主义法》，增加了对危险货物运输工具定位监控和信息化管理要求，做到危险货物运输全程可监控、可追溯。四是完善培训有关规定，在培训大纲、培训课程及教材、培训档案等方面强化了对运输单位的要求，同时明确了从业人员应当具备相关安全知识等要求。五是增加试运制度，对尚未明确安全运输条件的新品名、新包装等类别的危险货物，要求铁路运输企业组织相关单位进行试运，切实防范运输风险、保障运输安全。六是根据新《安全生产法》，增加了危险货物运输安全隐患排查治理有关要求。七是加强危险货物运输应急管理，增加了应急预案及演练、应急处置等要求。（来源：交通运输部官网）
2.1 国家能源局：充分发挥煤炭“压舱石”作用，力争2025年能源年综合生产能力达46亿吨标准煤以上
近期大会于17日上午举行首场记者招待会，邀请国家发展改革委、国家粮食和物资储备局以及国家能源局各位领导介绍贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴有关情况，并回答记者提问。在回答记者关于能源安全的问题时，国家能源局领导说，作为能源的生产和消费大国，确保能源安全始终是做好能源工作的首要任务。我们将深入学习领会大会精神，坚持稳字当头，稳中求进，大力增强国内资源的生产保障能力，坚定不移做好我们自己的事情，重点从三个方面守住能源安全的底线。一是扎实抓好固本强基，充分发挥煤炭的“压舱石”作用和煤电的基础性调节性作用，大力提升油气勘探开发的力度，力争到2025年国内能源的年综合生产能力达到46亿吨标准煤以上的水平。同时还要进一步建立健全煤炭石油储备体系，加快储备库和液化天然气接收站等设施的建设，确保能源供应保持合理的弹性力度。二是着眼长远发展需要，全面构建风、光、水、核等清洁能源供应体系。扎实推动水电、核电重大工程建设，统筹推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风光电基地的建设，因地制宜，发展地热能等其他可再生能源，确保到2025年非化石能源的消费比重达到20%左右，到2030年达到25%左右。三是扎实抓好风险管控，继续强化底线思维和风险意识，大力推进能源安全监测预警能力的建设，建立健全煤炭、油气、电力等工区的预警机制，不断加强应急保障电源管网互联互通等基础设施的建设，扎实提升区域互进多能互补水平，持续强化重点区域重点时段能源安全供应，进一步提升应急响应和抢险救灾的能力。（来源：中国网）
2.2 山西1-9月产煤9.77亿吨，坚决扛起保障国家能源安全的政治责任
10月18日，中国共产党第二十次全国代表大会新闻中心举行第一场集体采访，来自北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林代表团的新闻发言人出席，回答记者关注的问题。山西省委常委、常务副省长张吉福表示，当前国际国内能源格局发生重大变化，面对新形势新要求特别是国家保供要求，山西省委强调“山西要坚决扛起保障国家能源安全重大政治责任，决不能让国家为煤发愁”。
张吉福介绍了几个数据，说明山西为保障全国能源安全发挥的重要作用。党的十八大以来，山西累计产煤百亿吨，占全国的四分之一；其中，外调量64亿吨，占省际调出量七成以上。去年，产煤11.93亿吨，占全国三分之一，同比增产1.13亿吨，占全国总增量的三分之二，产量和增量均居全国第一。
今年以来，山西在保证安全生产的前提下，加快产能释放，加强生产调度，加强对中长协合同的履约监管，强化运力保障，全力完成国家下达的煤炭增产保供任务，确保价格保持在合理区间。
今年1-9月，山西省产煤9.77亿吨，增长10.5%。其中，外调煤量5.56亿吨；电力外送923.5亿千瓦时，同比增长12.7%。张吉福说：“当前，山西煤炭产能利用充分，产量储备充足，电力供应充裕，请大家放心。”（来源：新京报）
二级市场本周综合表现
上证综指-1.08% | 深证成指-1.82%
创业板指-1.60% | 科创板指数+1.37%
交通运输(申万)+2.41%
4.1 商业智能决策解决方案提供商悠桦林完成亿元C轮融资，云晖资本领投
国内领先的商业智能决策解决方案提供商——悠桦林信息科技（上海）有限公司，近日完成亿元人民币C轮融资，由云晖资本领投，博润资本、华鼎投资、海南嵘涯共同投资，老股东上汽恒旭、五源资本追加投资，高鹄资本担任本轮融资的独家财务顾问。悠桦林成立于2016年，是一家以运筹学、强化学习、大数据分析等智能决策技术为核心驱动的科技公司。公司一直致力于智能决策技术在中国的落地推广，聚焦制造业和大交通行业的场景需求，为企业提供“行业+AI+OR” 的智能决策整体解决方案，提升企业决策水平，助力企业实现决策环节的快速、明智和可量化。本轮融资将主要用于支持悠桦林智能决策平台在工业制造领域的落地，加强悠桦林核心产品——智能供应链计划与排程的市场竞争力，进一步开拓市场，加深悠桦林在智能决策商业化时代的领先地位和优势。（来源：运联网）
4.2 无人驾驶方案提供商得到运通完成数千万B轮融资，梧桐树资本领投
近日，国内领先的新能源工程机械整车企业深圳得到运通科技有限公司（以下简称 “得到运通”）完成数千万人民币B轮融资，梧桐树资本领投、PKSHA SPARX Algorithm Fund（丰田汽车背景）、博珏资本共同跟投，健一会担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于多类工程车的量产和持续研发，加快推动商用车新能源化的落地应用。据了解，本轮融资得到运通将在山东青岛设立销售中心，覆盖山东省及部分华东地区业务销售及部分出口订单。公开资料显示，得到运通在2021年4月获得方信资本、启迪之星创投A轮融资。得到运通成立于2020年年底，是国内领先的工程机械整车厂商，依托增程式、纯电、换电等新能源技术和无人驾驶技术，专注于矿山新能源化及智能化系统的技术研发、装备制造、系统集成和投资运营，为工矿企业提供新能源化智能化系统应用整体解决方案。（来源：梧桐树资本PTCG官微)
