2022年第37周
国内交通运输行业宏观环境：山西坚持开放联动，发挥交通先行作用，加快综合立体交通网完善成型。2021年，山西省累计完成营业性公路货运量11.5亿吨、货物周转量3226亿吨公里。
国内大宗商品行业宏观环境：全国煤炭交易中心印发《关于贯彻落实2022年下半年电煤中长期合同监管台账政策要求 做好履约数据报送工作的通知》，《通知》提出严格执行电煤中长期合同价格政策。
本周资本市场表现：本周物流领域融资事件2起，涉及数字化企业货运定制服务及供应链解决方案；二级市场三大指数普涨，上证综指上涨2.37%，其他指数微涨，本周美股指数及欧洲主要股指普涨。
1.1 山西：2021年完成营业性公路货运量11.2亿吨，将加快综合立体交通网完善成型
党的十八大以来，山西坚持开放联动，发挥交通先行作用，加快综合立体交通网完善成型，让说走就走触手可及，让朝发夕至成为现实，让路联产业、群众致富不再是梦，为山西高质量发展奠定了坚实基础。
非凡十年，山西全省新增高速公路2000公里，总里程达5763公里，出省口达28个；实施普通干线公路升级改造6011公里，重要乡镇、经济产业园区和旅游景区实现全覆盖，畅通了大动脉、打通了微循环；黄河、长城、太行三个一号旅游公路累计建成6258公里；完成87个渡口码头升级改造，“水上通道”建设步伐加快，航道里程达到1557公里。
十年来，山西货运物流结构不断调整优化，运行质量显著改善。近几年，铁路、民航货运周转量等主要指标逐年增长，全社会物流总额连续增长。2021年，全省累计完成营业性公路货运量11.5亿吨、货物周转量3226亿吨公里，与2012年相比，分别增长56.8％、168.3％。山西积极推进电厂燃煤“散改集”，今年上半年中国铁路太原局集团集装箱运量累计完成1740.9万吨。（来源：中国交通新闻网）
2.1 全国煤炭交易中心：严格执行电煤中长期合同价格政策
“全国煤炭交易中心”微信号日前公布《关于贯彻落实2022年下半年电煤中长期合同监管台账政策要求 做好履约数据报送工作的通知》(下称通知)。其中提出严格执行电煤中长期合同价格政策。
通知提出抓紧完成合同录入和换签工作。一是台账内尚未在交易中心平台录入或未完成欠一补三诚信履约承诺换签的合同，供需双方企业应按通知要求抓紧完成录入确认、签署上传“欠一补三”诚信履约承诺书。二是供需双方近期已在交易中心平台录入确认合同内容、尚未签订纸质合同的，要抓紧按录入数据签署纸质合同正本并上传至交易中心平台。三是台账印发后新补签换签、符合国家价格政策的电煤中长期合同，也应在交易中心平台录入确认并签订诚信履约承诺，同步纳入监管。通知要求严格执行电煤中长期合同价格政策。所有合同须全部按照国家和地方明确的中长期交易价格合理区间或“基准价＋浮动价”价格机制签订执行，进口煤应急替代合同和重点贸易商补签合同分别按各自有关价格政策签订执行。（来源：全国煤炭交易中心公众号）
上证综指2.37% | 深证成指1.50%
创业板指 0.6% | 科创板指数0.36%
交通运输(申万) 4.18%
4.1 京东与找钢产业互联集团达成合作，共同发力物流端
9月9日，找钢产业互联集团和京东宣布达成全面战略合作伙伴关系，共推制造业数字化转型。据了解，在交易侧，京东的海量企业客户资源将向找钢平台进行开放；在物流端，双方将整合大宗和工业品行业的物流运输能力，京东物流将成为找钢集团旗下无车承运人平台—“胖猫物流”的核心运力供应商。（来源：运联网）
4.2 数字化企业定制货运服务商「带车聘」获数千万元Pre-A轮融资
互联网数智化企业定制货运服务商「杭州带车聘科技有限公司」（以下简称“带车聘”）获数千万Pre-A轮融资。本轮融资由光合创投领投，厚实资本及老股东胜辉资本、高鹏创鸿资本跟投，零售产业互联网企业「拼便宜」继续战略跟投。此次融资所筹资金将用于加大产品研发及市场营销推广等投入，提升企业用户的产品体验，促进业务更快速的发展。带车聘的主要逻辑也是链接两端的B2B逻辑，即货主-货车主/货运公司/车队，通过整合社会零散运力，利用数字化技术和智能算法，自研核心的任务执行管理系统，集成人、车、货、路的精细执行计划，自主定制复杂场景方案，算法自动生成可执行/可跟踪/可量化的工作SOP，通过流程挖掘与框架优化，为企业提供科学高效的整车运输解决方案，从而达到降本增效的目的。（来源：36氪公众号)
4.3 餐饮供应链服务提供商「蜀海供应链」完成8亿元人民币B轮融资
36氪获悉，餐饮供应链服务提供商「蜀海供应链」已完成规模达8亿元人民币的B轮融资。本轮由中银集团投资有限公司（以下简称“中银投”）、中国农垦产业发展基金（以下简称“中垦基金”）、华润大消费基金联合领投，君联资本跟投，泰合资本担任独家财务顾问。其中，中银投、中垦基金两家“国字号”基金为本轮新进入的投资方。蜀海供应链总经理龚力告诉36氪，产业链上下游联动是蜀海一向重点关注的方向，跟新股东的产业协同也在同步推进。龚力告诉36氪，本轮融资资金将主要用于行业数字化协同、体验化场景的落地以及内部管理能力的提升。蜀海是本土头部餐饮供应链服务提供商，前身是海底捞餐饮供应链子公司，2007年开始进行独立运营，为海底捞提供整体供应链托管服务。2011年，蜀海供应链正式成立，聚焦于为餐饮连锁企业及零售企业提供食材采购、仓储托管、金融服务、菜品定制化研发、信息服务等完整食材供应链解决方案。（来源：36氪公众号)
