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《绿色交通标准体系(2022年)》发布,推进交通运输绿色低碳发展;九部门:促进交通领域绿色化、智能化

2022-08-22

2022年第34周

国内交通运输行业宏观环境:交通运输部印发《绿色交通标准体系(2022年)》,推进交通运输降碳、减污、扩绿和可持续发展;国家发改委、交通运输部等九部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》,《方案》指出加快建设数字化交通基础设施,促进交通领域绿色化、电气化和智能化。

国内大宗商品行业宏观环境:为有效规范并稳定电煤质量,遏制到厂电煤质量下滑趋势,保障电力安全稳定供应,国家发改委发布《关于强化中长期合同管理确保电煤质量稳定的通知》;1-7月份,我国生产原煤25.6亿吨,同比增长11.5%。

本周资本市场表现:本周物流领域融资事件1起,涉及跨境交易;二级市场上证综指、深成指数微跌,创业板指上涨1.61%,科创板指跌超3%;本周美股指数及欧洲主要股指普涨。

         1.1 交通运输部印发《绿色交通标准体系(2022年)》

近日,交通运输部印发《绿色交通标准体系(2022年)》(以下简称《标准体系》),旨在通过标准体系建设推动绿色交通重点领域标准补短板、强弱项、促提升,完善标准体系架构,明确新形势下的标准制修订任务,为加快建设交通强国提供有力支撑。

《标准体系》由总体要求、标准体系结构、标准体系明细表、标准体系统计表等部分组成,对应《绿色交通“十四五”发展规划》内容,涵盖综合交通运输和公路、水路领域,全面覆盖节能降碳、污染防治、生态环境保护修复、资源节约集约利用等方面,强化标准间相互协调、相互补充,推进交通运输降碳、减污、扩绿和可持续发展,加快推进服务碳达峰碳中和目标、深入打好污染防治攻坚战等方面的重点标准供给。

《标准体系》包含242项标准,已发布195项(含待修订45项)、待制定47项,包括国家标准和交通运输行业标准,分为基础通用、节能降碳、污染防治、生态环境保护修复、资源节约集约利用五个部分。此外,《标准体系》还列出了43项与交通运输行业节能降碳、污染物排放和生态环境保护相关的国家标准、生态环境行业标准,以促进绿色标准的协同实施。

《标准体系》提出,2025年,基本建立覆盖全面、结构合理、衔接配套、先进适用的绿色交通标准体系。综合交通运输和公路、水路领域节能降碳、污染防治、生态环境保护修复、资源节约集约利用标准供给质量持续提升。到2030年,绿色交通标准体系进一步深化完善。绿色交通标准供给充分,标准体系及时动态更新,更加有力推动交通运输行业绿色低碳发展水平提升和生态文明治理体系建设。(来源:交通运输部官网)

1.2 国家发改委、交通运输部等九部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》

8月18日,国家发展改革委、交通运输部、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、中科院、工程院、国家能源局共同印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》。《方案》指出,要突破化石能源驱动载运装备降碳、非化石能源替代和交通基础设施能源自洽系统等关键技术,加快建设数字化交通基础设施,推动交通系统能效管理与提升、交通减污降碳协同增效、 先进交通控制与管理、城市交通新业态与传统业态融合发展等技术研发,促进交通领域绿色化、电气化和智能化。力争到 2030年,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,新能源汽车安全水平全面提升,纯电动乘用车新车平均电耗大幅下降;科技支撑单位周转量能耗强度和铁路综合能耗强度持续下降。(来源:科技部官网)

          2.1 国家发改委:强化中长期合同管理确保电煤质量稳定

为贯彻落实党中央、国务院关于煤炭保供稳价工作决策部署,针对近一段时期电力企业采购电煤热值、硫分等煤质指标下降情况,为有效规范并稳定电煤质量遏制到厂电煤质量下滑趋势,保障电力安全稳定供应,国家发改委办公厅于8月15日发布了《关于强化中长期合同管理确保电煤质量稳定的通知》,《通知》具体内容如下:

一、充分认识规范稳定电煤质量的重要意义

煤炭、电力是关系国计民生的重要能源产品,电煤稳定供应和合理电煤质量是保障燃煤发电机组长期安全稳定运行和顶峰有效出力的重要基础,事关能源电力安全供应,事关国家能源安全大局。各地区和中央企业要切实提高思想认识,采取有效监督措施,严格电煤中长期合同履约监管,确保电煤供应数量充裕、价格合理、质量稳定。

二、规范电煤中长期合同

煤质要求发热量、灰分、硫分、水分是电煤质量的衡量指标,其中发热量是最关键指标,直接关系到电厂能否按照设计要求足额出力。供需双方签订中长期合同时,要明确到厂电煤基准发热量范围、硫分等质量标准及供需双方认可的第三方质检机构,未明确的要以补充协议方式明确。电煤发热量要符合发电机组设计要求,并以质检机构出具的检验结果作为合同结算的重要依据。

三、引导电煤质量稳定在正常水平并力争高水平

在严格符合电煤中长期合同价格合理区间及供需双方协商一致的基础上,按照市场化原则,鼓励实行电煤质量“分质分级”管理,充分体现煤炭“优质优价、低质低价”原则,有效引导市场主体按照约定进行履约,防止出现“签高售低”等行为,保障电煤质量稳定在合理水平。完善电煤合同质量偏差结算机制,对于实际到厂电煤发热量等指标明显低于约定基准指标范围的,交易价格应在单卡折算后作梯级打折处理。需方企业应结合电厂实际提出与之匹配的合理煤质诉求,与供方签订合同时应约定中长期合同电煤发热量不低于上年或近三年平均水平,并力争高水平,无特殊原因不得大幅降低采购电煤质量。供方企业应对标煤炭清洁高效利用重点领域标杆水平,提高商品煤质量,保障到厂电煤质量符合合同约定。

四、建立健全电煤质量激励约束机制

对于实际供应电煤质量与约定相差过大的行为,经国家和地方有关部门查实后,对所涉市场主体予以约谈提醒。对于故意降低发热量、“以次充好”、掺杂使假等行为,经查实后给予取消运力、记入信用记录等惩戒措施。对于实际供应质量高于约定质量的,经需方和国家有关部门确认后给予优先发运、金融支持等激励措施。

五、加强电煤质量监测和合同履约监管

各地区要健全煤炭生产企业和贸易企业电煤质量监测制度,为开展电煤质量监管、评估完善电煤质量合理水平提供支撑。对标煤炭清洁高效利用重点领域标杆水平,鼓励煤炭企业加快推进煤炭清洁高效利用,推动低品质煤提质利用,全面提高商品煤质量。优化完善电煤中长期合同履约监督机制,强化电煤质量监督,严肃查处不执行煤质规范措施的违规行为。严禁利用市场优势地位降卡销售,对煤质不达标案例进行归集核查,典型案例公开曝光。(来源:中国煤炭工业协会官网)

 2.2  1-7月份原煤产量25.6亿吨,同比增长11.5%

据国家统计局数据,7月份,我国生产原煤3.7亿吨,同比增长16.1%,增速比上月加快0.8个百分点,日均产量1202万吨。进口煤炭2352万吨,同比下降22.1%,降幅比上月收窄10.9个百分点。1-7月份,我国生产原煤25.6亿吨,同比增长11.5%。进口煤炭13852万吨,同比下降18.2%。原煤生产增速加快,进口降幅收窄。(来源:煤炭工业协会)


二级市场本周综合表现

上证综指 -0.57% | 深证成指 -0.49%

创业板指 +1.61% | 科创板指数 -3.29%

交通运输(申万)  +0.78%


           4.1 大件商品跨境B2B交易平台大健云仓登陆纳斯达克

8月18日,大健云仓GigaCloud正式以“GCT”为股票代码在纳斯达克挂牌上市,成为“大件商品B2B出海第一股”。截至北京时间今晨美股收盘,大健云仓报于每股15.69美元,较发行价上涨28.08%,市值约为6.24亿美元。

目前,大健云仓专注于大件商品B2B交易,通过数字贸易方式改造传统大件外贸模式,为用户提供从供应链对接、跨境交易、海外仓储物流、售后交付等全流程跨境交易及交付服务,打造“全球家居流通骨干网”。通过自主研发运营的交易平台——GigaCloud,大健云仓现已发展为全球头部大件商品跨境B2B交易平台。

成立至今,大健云仓已获得DCM、元禾控股、不惑创投等财务投资方,及京东、红星美凯龙等战略投资方的投资。其中,DCM早在16年前就已成为大健云仓最早的外部投资人。IPO前,DCM持有大健云仓18.7%的股份,为最大机构投资方。(来源:运联网)

         4.2 快狗打车预期上半年亏损10.15亿元至11.51亿元

近日,快狗打车在港交所发布公告称,预期截至2022年6月30日止6个月的收入介乎约3.14亿元至3.59亿元,去年同期为约3.02亿元;公司权益持有人应占亏损介乎约10.15亿至11.51亿元去年同期亏损约为2.47亿元,同比扩大逾3倍。快狗打车是中国内地第三大线上同城物流平台,2018年、2019年、2020年、2021亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元及8.73亿元。2022年6月24日,快狗打车在港交所上市,但之后快狗打车陷入股价持续下跌的境地。(来源:罗戈网)

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