2022年第32周
国内交通运输行业宏观环境：交通运输部将研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，推动智慧物流标准体系建设；工信部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，《方案》提出大力推广节能与新能源汽车，开展电动重卡研发及示范应用。
国内大宗商品行业宏观环境：国资委组织召开中央企业迎峰度夏能源电力保供专题会，要求煤炭企业加快释放先进产能；据国家能源局统计，今年以来增加煤矿产能7890万吨，原煤产量同比增长11.0%。
本周资本市场表现：本周物流领域融事件3起，涉及综合性物流服务、智能物流供应链管理、港口综合物流服务；二级市场上证指数微跌，深证、创业板指微涨，科创板反弹6.28%，本周美股指数及欧洲主要股指普涨。
1.1 交通运输部：推动智慧物流标准体系建设
据交通运输部8月1日消息，交通运输部在关于十三届全国人大第五次会议第1454号建议的答复中表示，下一步交通运输部将会同国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等重点开展以下三个方面工作：一是推动完善差异化投融资政策。落实好《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》，进一步支持地方智慧交通建设项目。研究制定智慧公路相关政策文件，充分考虑智能化信息化项目特点，推动将全生命周期理念落实到工程设计、施工和运维等各环节。贯彻落实《数字交通“十四五”发展规划》等，进一步发挥政府投资的支持引导作用，充分调动社会力量积极性，鼓励参与交通运输新基建、智慧出行、智慧物流创新应用，运用市场机制，创新运维模式，拓展运维资金渠道，促进可持续发展。二是推动新一代信息技术与交通基础设施融合。按照工业和信息化部、国资委《关于推进基础设施共建共享支撑5G网络加快建设发展的实施意见》等有关部署，推动高速公路企业等与基础电信企业合作，推进5G基站结合交通基础设施线路布局建设。推动北斗导航技术纳入公路桥梁监测等相关标准规范，促进北斗系统在交通基础设施监测和运输服务应用。完善车路协同技术标准，加快《车路协同系统智能路侧一体化协同控制设备技术要求和测试方法》《车路协同路侧激光雷达测试方法》等重点标准研制。加快自动驾驶和智能航运先导应用试点的评审工作，加强智慧交通科技示范工程布局，尽快推出一批先导试点和示范项目。三是加快完善数字交通标准体系。组织交通运输行业通信导航标准化技术委员会等，系统评估《交通运输信息化标准体系（2019年）》实施应用情况，进一步梳理数字交通相关标准需求，完善数字交通标准体系。研究编制《交通运输数据分类分级规范》，强化数据分类分级管理，推动交通运输数据安全有序共享应用。研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，推动智慧物流标准体系建设。（来源：运联网）
1.2 三部门：大力推广节能与新能源汽车
8月1日，工信部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》。《方案》提出，加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，制修订汽车节能减排标准。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。（来源：工信部公众号）
2.1 国资委：煤炭企业要加快释放先进产能
7月27日，国资委组织召开中央企业迎峰度夏能源电力保供专题会，贯彻落实党中央、国务院关于做好迎峰度夏能源电力保供的决策部署，督促指导中央企业全力奋战迎峰度夏能源电力保供工作。国资委党委委员、副主任袁野出席会议并讲话，国资委总会计师、财管运行局局长赵世堂主持会议。
会议指出，2021年四季度以来，有关中央企业不折不扣贯彻落实党中央、国务院决策部署和国资委工作要求，把能源电力保供作为一项重要的政治任务来抓，千方百计增产扩销稳供，带头保障能源电力供应，在关键时刻发挥了“压舱石”、“顶梁柱”作用。
会议要求，有关中央企业要进一步提高政治站位，强化责任担当，采取有力措施，切实提升能源资源供应保障能力。煤炭企业要加快释放先进产能，发电企业要提升顶峰发电能力，电网企业要加强资源统筹、推动余缺互济，共同打好打赢迎峰度夏能源电力保供攻坚战，同时做好今冬明春能源电力保供备战工作。国资委有关厅局要各司其职、增强合力，支持中央企业全力提升能源电力安全稳定供应保障能力。（来源：中国煤炭工业协会官网）
2.2 国家能源局：今年以来增加煤矿产能7890万吨，原煤产量同比增长11.0%
8月2日，国家能源局召开三季度网上新闻发布会，发布2022年上半年能源形势、可再生能源并网运行情况，解读《电力业务资质管理年度分析报告（2022）》《电力行业信用状况年度分析报告（2022）》，并回答记者提问。
国家能源局发展规划司副司长董万成在介绍2022年上半年能源形势时指出，2022年上半年能源供需总体平衡。据监测，上半年能源运行呈现以下3个特点：能源消费短期下行后回升态势明显，能源供给能力和质量持续提升，能源领域有效投资力度不断加大。
上半年，能源消费出现短期波动。一季度能源消费延续了去年增长态势，但3月下旬以后能源消费开始下行。4、5月份全社会用电量、煤炭和天然气消费连续两月同比下降，6月份全社会用电量同比增速转正至4.7%，煤炭和天然气消费降幅收窄。从受疫情影响较大地区看，用能回升势头明显，京津冀、长三角地区用电量同比增速分别于5月、6月由负转正。6月份，长三角、京津冀地区用电量同比增速较4月分别提高11.4个、11.1个百分点，东北地区用电量同比降幅较4月收窄5.8个百分点。
能源行业全力以赴增加能源生产供应，并组织能源进口。持续推进煤矿先进产能建设和释放，今年以来增加煤矿产能7890万吨，原煤产量同比增长11.0%。煤电企业克服困难，全力保障电力供应，今年以来未出现拉闸限电。截至6月底，全国统调电厂电煤库存1.7亿吨，同比增长51.7%，可用天数达29天，保持较高水平。（来源：中国煤炭工业协会官网）
上证综指 -0.38% | 深证成指 +0.02%
创业板指 +0.94% | 科创板指数 +6.28%
交通运输(申万) -2.42%
4.1 智能仓储物流公司新宁物流拟向大河股份定向增发4.19亿元
7月31日，新宁物流发布公告：公司拟向大河控股非公开发行111,671,779股股票，预计募资额41876.9171万元，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于偿还有息负债和补充流动资金。
本次权益变动完成后，公司总股本将由446,6115股增至558,358,894股，大河控股将直接持有111,671,779股公司股份，占本次权益变动后公司总股本的20％，成为公司的直接控股股东，河南投资集团有限公司将成为公司的间接控股股东，河南省财政厅将成为公司的实际控制人。
据悉，新宁物流作为国内首批创业板知名企业、国内第一家智能仓储物流公司，从成立至今依托自主研发的智能仓储物流系统在3C行业享有一定的美誉度，目前拥有核心员工2000多人，人员结构稳定。
但由于近年来股权结构动荡造成了内控管理缺失，企业陷入财务困境。好在如今河南省财政厅及重要股东中原金控对新宁物流伸出援手，计划向公司提供必要的流动性支持，以解决资金流动性问题，满足生产经营及资金周转需要。
根据发行方案，大河控股有限公司将全额认购本次定向增发股票，河南投资集团将入主上市公司。本次定增的募集资金将全部用于偿还有息负债和补充流动资金。（来源：中国物流与采购杂志公众号）
4.2 安能物流2022年中期业绩预亏不超过人民币1亿元
8月4日，安能物流(09956.HK)宣布，预期于2022年中期将取得非香港财务报告准则亏损不超过人民币1亿元，而截至2021年6月30日止六个月取得非香港财务报告准则利润约人民币2.43亿元，主要是由于2022年中期收入由截至2021年6月30日止六个月的约人民币45.22亿元减少约 9%;2022年中期毛利由截至2021年6月30日止六个月的约人民币5.73亿元减少约50%;及2022年中期产生经营亏损净额不超过人民币1.3亿元，而截至2021年6月30日止六个月取得经营利润净额约人民币1.47亿元。（来源：快递生态圈公众号）
