2024年第14周
交通运输行业要闻：东北三省一区多式联运发展联盟正式成立，旨在合力破解区域多式联运堵点难点问题。
大宗商品行业要闻：黄骅港2024年一季度完成煤炭卸车量5496.5万吨，同比增加11.4%。
货运一线要闻：3月31日，有网民在网上发布信息称，"一山西货车司机在江西遭遇1.7万元修车”，相关部门第一时间到现场进行处理。
1.1 东北三省一区多式联运发展联盟成立
3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟正式成立，旨在合力破解区域多式联运堵点难点问题，构建规范、开放、统一的运输市场。东北三省一区多式联运发展联盟是在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古四省区交通运输厅共同指导推动下，由辽宁省多式联运发展研究中心（辽宁省交通规划设计院有限责任公司）发起成立的非营利性联盟组织。
东北三省一区相关生产制造企业，铁路、公路、水运、航空、邮政等交通运输企业，多式联运平台企业、高校院所等190家企事业单位加入联盟。成立仪式上，中国铁路沈阳局集团、辽宁港口集团分别与重点客户签署战略合作协议。联盟成立后，将以提高综合交通运输服务水平和效率为目标，通过整合资源、促进合作，有效降低物流成本；重点对行业运行动态进行监测、分析及预测，参与推进多式联运发展政策、标准、规划的制定实施，搭建政府与企业学术研讨和技术创新平台，提升多式联运服务能力。
近年来，东北三省一区交通运输部门积极服务共建“一带一路”和东北全面振兴战略实施，陆续出台多式联运、国际航运中心建设等支持政策，滚装运输、海铁联运、中欧班列等多种联运模式竞相发展，多式联运智慧化、数字化水平不断提高，“一单制”“一箱制”等试点应用取得突破，北粮南运、北材南运大通道保持畅通。
1.2 李小鹏：努力推动交通物流降本提质增效
3月29日，交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，研究今年一季度交通运输经济运行情况、国家综合立体交通网主骨架路线方案和支持引导交通运输传统基础设施数字化转型升级等。
会议指出，要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，认真落实中央经济工作会议、中央财经委员会第四次会议和全国两会精神，按照国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议要求，扎实做好交通运输各项工作，统筹推进行业绿色低碳转型发展、物流降本提质增效等工作，推动交通运输高质量发展。
会议强调，今年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。今年一季度，交通运输经济总体实现良好开局，货运、客运均实现较快增长。要清醒认识到当前存在的困难和问题，继续齐心合力、久久为功，持续推动交通运输经济回升向好。一是毫不松懈抓好行业安全稳定。二是努力推动交通物流降本提质增效。三是稳步推动交通运输大规模设备更新。四是不断深化现代综合交通运输体系改革。五是积极扩大交通有效投资。六是全力以赴做好交通物流保通保畅。七是继续抓好加快建设交通强国各项工作。八是持续提高交通运输智慧绿色水平。九是深入开展全球交通合作。会议要求，要推动交通基础设施数字化转型升级，强化数字赋能，推动融合发展，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。要细化工作举措，加快融入、更好服务现代化产业体系建设。
2.1 3月中旬，粗钢日产204.76万吨，环比下降0.51%
2024年3月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2047.58万吨、生铁1836.12万吨、钢材1965.22万吨。其中，粗钢日产204.76万吨，环比下降0.51%，同口径比去年同期下降9.12%，同口径比前年同期下降0.08%；生铁日产183.61万吨，环比下降0.41%，同口径比去年同期下降6.56%，同口径比前年同期增长2.22%；钢材日产196.52万吨，环比增长1.95%，同口径比去年同期下降8.05%，同口径比前年同期下降2.35%。
据此估算，本旬全国日产粗钢247.74万吨、环比下降0.37%，日产生铁213.65万吨、环比下降0.34%，日产钢材336.86万吨、环比增长1.01%。
2024年3月中旬末，重点统计钢铁企业钢材库存量约1953.37万吨，比上一旬（即3月上旬）增加0.97万吨、上升0.05%；比上月同旬增加55.47万吨、上升2.92%；比去年同旬增加约57.62万吨、上升3.04%；比前年同旬增加240.88万吨、上升14.07%。
2.2 国能黄骅港一季度煤炭下水量近5500万吨
国能黄骅港务有限责任公司4月1日消息，截至3月31日，黄骅港2024年一季度完成煤炭卸车量5496.5万吨，同比增加11.4%；完成煤炭下水量5448.7万吨，同比增加11.4%，占国内煤炭下水总量的30%左右，位居全国第一。
黄骅港是山西、陕西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的专业化煤炭港口，承担着国家西煤东运、北煤南运能源安全运输的重要任务。今年以来，黄骅港依托国家能源集团一体化运营优势，强化一体化产业链上下游单位沟通联络，建立“防冻车、快周转、保畅通”互联互保机制，实现煤炭资源快进快出。一季度，黄骅港持续深化与沧州气象局协作，滚动掌握72小时天气精准预告，并加强与海事部门联动，强化“港口——海事”应急保障机制执行力度。在一季度6次大风封航应对过程中，协调海事部门利用极端天气“窗口期”，高效组织重船出港30余艘，压缩封航影响近50小时，有力保障高效畅通运行。
据统计，黄骅港一季度高效组织双向通航125批次667艘次，同比增加151.7%，利用“港前+港池”双待泊区临时待泊135艘次，泊位利用率同比增加3.1个百分点，船舶在港停时同比缩短11.1%，发挥了黄骅港一体化能源保供重要枢纽港口作用。
3.1 提灯定损还没落幕 江西又上演提锤留车日前，一位卡车司机在视频当中称，他的车在高速上因为高温返水，就在新余下高速找了一家修理店修车。
刚开始修理店说1000元左右就可以修好，因为急着开车，卡车司机就同意了。但是修了几天，车子不但没修好，还被告知修理费要17000元！修理店说检修花费了工时，然后更换了其他配件！司机一听都懵逼了，这些配件换之前怎么不跟自己打招呼呢？而修理单上的配件，他也看不懂，只看懂防冻液换了2瓶，可是他打开防冻液箱子，里面空空如也，压根就没换。
所以，司机怀疑自己遇到黑店了，让老板把换下的配件拿出来给自己看看，如果真的有坏了修了，他也认了！可老板却反过来要求司机先付钱，再给他看配件！司机就很生气，自己全程没说不给钱，只要求先看配件再算账，这要求过分吗？但老板就是不给钱别想走的态度，司机只能报案求助！可是民警过来修理店依然嚣张，不顾民警阻止，当着民警的面把轮胎给卸了，还把发动机里的配件给拆了！最后，还拿着锤子说：“耗死你，看你给不给钱？”这个事件上了热搜以后，4月2日，江西新余市渝水区联合调查组发布情况通报：
简单一句话，就是：有关部门已组成联合调查组，并积极对接吉安市新干县有关部门深入调查此事。
