2023年第39周
国内交通运输行业宏观环境：9月25日，全球可持续交通高峰论坛在北京开幕，交通运输部长李小鹏出席并发表主旨讲话，李小鹏倡议，坚持创新引领，推动交通运输产能业数字化，大力发展智慧交通和智慧物流，并坚持绿色低碳，推动绿色交通基础设施建设；据山西省政府新闻办举行的构建现代综合交通运输体系专场发布会消息，山西预计2024年将实现全省117个县（市、区）全部通高速公路。
国内大宗商品行业宏观环境：国家统计局数据显示，1—8月份，规上工业企业利润同比下降11.7%，降幅较1—7月份收窄3.8个百分点，回升明显加快。其中，8月份规上工业企业利润同比增长17.2%，自去年下半年以来，工业企业当月利润首次实现正增长。
本周资本市场表现：本周物流领域投融资事件1起，涉及智慧物流解决方案。本周二级市场三大指数微跌，美股及欧洲主要指数普跌。
1.1 李小鹏：大力发展智慧交通和智慧物流，推进绿色交通基础设施建设
9月25日，全球可持续交通高峰论坛在北京开幕，论坛的主题是“可持续交通：携手合作助力全球发展”。国家主席习近平向全球可持续交通高峰论坛致贺信。国务院副总理何立峰在开幕式上宣读贺信并发表致辞。中国交通运输部部长李小鹏出席论坛全体会议并作主旨讲话。李小鹏强调，可持续发展是人类社会繁荣进步的必然选择，实现强劲、绿色、健康的全球发展是世界各国人民的共同心愿。中国坚持与世界相交、与时代相通，努力推进全球交通合作，现代综合交通运输体系日趋完善，交通运输服务保障能力显著增强，交通运输科技创新水平持续提高，绿色低碳交通运输方式加快形成，交通运输对外开放合作不断深化，与世界各国共同书写了基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。中国交通将按照中共二十大部署，牢牢把握高质量发展这个首要任务，贯彻新发展理念，构建新发展格局，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，不断以中国新发展为世界提供新机遇，共同推进全球发展倡议走深走实。
李小鹏倡议，一是坚持交通先行。坚持适度超前、先行引领，加强政策协调和资源投入，保持交通运输发展的连续性、稳定性、可持续性，加快促进本地区基础设施互联互通，推动区域经济合作，为发展注入强大动力。二是坚持人民至上。洞察旅客出行模式和货物运输方式，加大对贫困地区交通投入，以更高服务品质回应人民各方面诉求和多层次需要，以更高水平的平安交通守护人民生命财产安全。加强南北合作、南南合作，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持，促进共同繁荣。三是坚持创新引领。把握数字化、网络化、智能化方向，提高数字技术基础研发能力，推动交通运输产业数字化，大力发展智慧交通和智慧物流。打造开放、公平、公正、非歧视的科技发展环境，促进创新要素全球流动，携手推动交通运输科技创新。四是坚持绿色低碳，推进绿色交通基础设施建设，推动应用新能源、清洁能源营运车船，提高资源利用效率。完善全球环境治理，积极应对气候变化，构建人与自然生命共同体。五是坚持交通天下。保障全球物流供应链稳定畅通。加强发展战略对接，提升交通基础设施互联互通水平，推动共建“一带一路”高质量发展，推动建设开放型世界经济。
当日，李小鹏还主持召开了中国—中亚交通部长第一次会议，会见了国际海事组织秘书长林基泽、哈萨克斯坦共和国交通运输部部长马拉特·卡拉巴耶夫、蒙古国交通运输发展部部长宾巴朝格特，并代表中方与蒙方签署《中华人民共和国交通运输部和蒙古国交通运输发展部关于实施〈中华人民共和国政府和蒙古国政府国际道路运输协定〉的议定书》。（来源：交通运输部官网）
1.2 山西预计明年将实现全省117个县全部通高速
日前，据山西省政府新闻办举行的构建现代综合交通运输体系专场发布会消息，山西现代综合交通运输体系正加快成型，全省综合立体交通网实体线网总规模达15.2万公里，其中铁路营业里程6252公里，公路通车里程14.6万公里，建成民用运输机场8个。离隰、黎霍、汾石、临浮4个县县通高速公路项目正加快推进，预计2024年将实现全省117个县（市、区）全部通高速公路。围绕“一群两区三圈”城乡区域发展新格局，山西谋划布局全省“两纵四横一环”综合运输通道和中部城市群“四纵五横六放射”交通运输主骨架，持续推动“八纵八横”高铁通道山西段、“四纵十五横三十三联”高速公路网和“一干八支”民用运输机场建设，雄忻高铁、太原武宿机场三期改扩建等一批重大交通基础设施项目正加快实施。
山西充分发挥交通基础设施对区域经济社会发展的带动引领作用，实现市市通动车和96.6％的县通高速公路；开通太原至北京、大同、吕梁、晋城、运城的“一站直达”动车组列车和“太忻号”城际列车；民航航线通达79个城市，成为国内短途运输航线密度最高的省份；累计开行中欧（中亚）班列700余列，常态化开行线路10条，通达13个国家28个城市。今后5年，山西将加快推进县县通高速公路工程，在已打通30个出省口的基础上，再增加昔（阳）榆（次）高速公路、临猗黄河大桥、风陵渡黄河大桥3个出省口，重点推进一批普通国省道一级公路升级改造工程。
到2027年，11个地级市实现高速公路和一级公路双贯通，全省117个县（市、区）普遍存在的普通国省道穿城而过的问题将彻底解决。铁路方面，山西将扩大城际和市域快线列车开行范围，推进验检合一、无接触进站，提供“一张脸”全程畅行服务，发展“高铁＋航空”“高铁＋共享汽车”等联程联运；推动铁路进企业、进矿山，实现“点对点”全程物流，开发到唐山港、连云港港、青岛港、天津港等主要港口的常态化铁水联运班列，为山西打造全国能源革命综合改革试点先行区提供高效的物流支撑。（来源：交通运输部官网）
2.1 国家统计局：工业企业利润加快恢复，8月份增长17.2%
8月份，随着一系列推动宏观经济回升向好政策效果不断显现，工业生产稳步回升，企业利润恢复明显加快，工业企业效益状况呈现以下主要特点：
工业企业营收改善，当月营收恢复增长。随着工业生产稳步回升，产销衔接状况好转，工业企业营收逐步改善。1—8月份，全国规模以上工业企业营业收入同比下降0.3%，降幅较1—7月份收窄0.2个百分点。其中，8月份企业营业收入在连续三个月下降后首次实现增长，由7月份同比下降1.4%转为增长0.8%，为利润由降转增创造了有利条件。工业企业盈利加快恢复，当月利润由降转增。今年以来，工业企业利润降幅逐月收窄。1—8月份，规上工业企业利润同比下降11.7%，降幅较1—7月份收窄3.8个百分点，回升明显加快。其中，8月份规上工业企业利润同比增长17.2%，自去年下半年以来，工业企业当月利润首次实现正增长。工业品价格降幅连续两个月明显收窄，企业营收连续三个月下降后首次增长，带动工业企业利润由降转增，效益恢复向好态势明显。三大门类利润均有改善，七成以上行业利润回升。1—8月份，采矿业利润同比下降20.5%，降幅较1—7月份收窄0.5个百分点；制造业利润下降13.7%，降幅收窄4.7个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业利润增长40.4%，增速加快2.4个百分点。分行业看，在41个工业大类行业中，有30个行业利润增速加快，或降幅收窄、由降转增，行业改善面超七成。装备制造业利润增长加快。工业新动能持续壮大，新能源汽车、锂离子电池、光伏设备、动车组等产品生产较快增长，装备制造业发展动力不断增强。1—8月份，装备制造业利润同比增长3.6%，增速较1—7月份加快1.9个百分点。装备制造业利润增速高于规上工业平均水平15.3个百分点，持续引领工业企业利润稳步恢复。分行业看，电气机械、铁路船舶航空航天运输设备行业利润分别增长33.0%、32.5%，保持较高增速；汽车行业利润增长2.4%，增速加快1.4个百分点；电子行业受产销回升等因素带动，利润降幅收窄5.8个百分点。 原材料制造业利润降幅明显收窄。随着下游需求逐步恢复，部分大宗商品价格持续回升，原材料行业利润明显好转。1—8月份，原材料制造业利润同比下降42.9%，降幅较1—7月份收窄8.0个百分点，带动规上工业利润降幅收窄2.5个百分点，对工业企业利润改善作用较大。分行业看，受成品油价格变动、利润同期基数较低等因素带动，石油加工行业利润降幅较1—7月份收窄18.1个百分点；受钢铁和有色金属价格回升、企业产销改善带动，钢铁、有色冶炼行业利润降幅分别收窄33.4和9.7个百分点。从8月份当月情况看，石油加工、钢铁行业均由上年同期全行业净亏损转为盈利。 总体看，工业企业利润恢复明显加快，但累计利润降幅仍然较大。
下阶段，要坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动各项政策措施落实落细，持续推进新型工业化，不断提高供给质量，着力扩大有效需求，持续提振市场信心，激发经营主体活力，不断推动工业经济实现质的有效提升和量的合理增长。（来源：中国钢铁工业协会）
上证综指 -0.7% | 深证成指 -0.68%
创业板指 -0.47% | 科创板指数 +0.56%
交通运输指数 -0.92%
4.1 智慧物流全域解决方案供应商磅旗精工完成过亿元Pre-A轮融资
9月26日消息，深圳市磅旗科技智能发展有限公司（以下简称“磅旗精工”）宣布完成Pre-A轮融资，由复星资本与贵阳创投联合领投，卓源资本跟投，融资金额过亿。君义投资在此次交易中担任独家财务顾问。据透露，本轮融资后，磅旗精工将进一步加大研发和市场拓展的力度，并已开始启动下一轮融资。磅旗精工以物流/生产大数据、端/边计算、场景AI、决策AI、机器人先进控制技术为技术底座，以智能制造数字中台LDS为核心，以无人工厂为目标场景，以降本增效为导向，提供全栈式软硬一体全场景全流程自动化数字化整体解决方案，覆盖仓储物流数字化、产线物流数字化、线边物流数字化、园区物流无人化全场景全流程。（来源：投资界）
