2023年第31周
国内交通运输行业宏观环境：交通运输部及财政部联合印发通知，正式建立国家综合货运枢纽补链强链部省工作协调机制，扎实推进国家综合货运枢纽补链强链工作实施；交通运输部综合规划司副司长李传光在7月份例行新闻发布会上提及，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，上半年货运量持续增长，公路货运量同比增长7.5%。
国内大宗商品行业宏观环境：上半年，我国钢铁行业整体运行平稳，产量和出口量实现双增长。上半年，全国钢产量5.36亿吨，同比增长1.3%；生铁产量4.52亿吨，同比增长2.7%；钢材产量6.77亿吨，同比增长4.4%。上半年，我国出口钢材4358万吨，同比增长31.3%。
本周资本市场表现：本周物流领域投融资事件2起，涉及无人驾驶及数字物流解决方案。本周二级市场三大指数普涨，美股及欧洲主要指数普跌。
1.1 两部门部署建立国家综合货运枢纽补链强链部省工作协调机制
近日，交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发通知，正式建立国家综合货运枢纽补链强链部省工作协调机制。
2022年，交通运输部、财政部联合启动国家综合货运枢纽补链强链工作，聚焦国家综合立体交通网主骨架关键节点，服务国家重大战略实施，通过竞争性评审方式确定了天津、石家庄，宁波、金华，厦门、福州、泉州，济南、临沂，郑州，武汉，广州，重庆、成都，昆明首批15个支持城市，安排中央资金支持综合货运枢纽及集疏运体系建设，提升综合运输效率，服务供应链产业链安全稳定。成立部省工作协调机制，有利于加强部门协同、部省联动，形成工作合力，扎实推进国家综合货运枢纽补链强链工作实施。
协调机制成员单位包括交通运输部、财政部、自然资源部、生态环境部、商务部、海关总署，国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，中国国家铁路集团有限公司、中国邮政集团有限公司、国家开发银行、中国进出口银行，以及首批支持15个城市所在省（直辖市）的交通运输部门、财政部门。
协调机制主要职责包括：一是指导推进国家综合货运枢纽补链强链工作组织实施；二是组织开展国家综合货运枢纽补链强链工作评估、典型经验推广；三是在用地、线路、时刻表、运力调度、国际邮件通关权、资金等方面加强资源统筹利用，形成合力；在规划、方案、项目、绩效管理等方面加强工作指导，发挥各方专业优势；对跨省域实施的重点事项进行协调推动。
下一步，交通运输部将会同财政部，按照有关文件要求认真组织做好首批国家综合货运枢纽补链强链支持城市绩效评价工作。同时，指导第二批国家综合货运枢纽补链强链支持城市建设工作有序开展。（来源：交通运输部官网）
1.2 交通运输部：上半年交通运输经济持续恢复，整体向好
7月31日，交通运输部举行7月例行新闻发布会，介绍上半年交通运输经济运行情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑主持发布会，部综合规划司副司长李传光、部公路局副局长郭胜共同出席，并回答记者提问。
李传光在发言中提及，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，为推动经济回升向好提供了有力保障。具体来看：
一是货运量持续增长。上半年，完成营业性货运量259.3亿吨，同比增长6.8%，其中，铁路、公路、水路、民航分别完成货运量25亿吨、190.1亿吨、44.2亿吨和328万吨，同比分别增长0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。
二是出行量加快恢复。上半年，完成营业性客运量43.2亿人次，同比增长56.3%。全国完成城市客运量454.2亿人次，同比增长15%。完成高速公路小客车出行量117.8亿人次，同比增长39%，规模已明显超过疫情前同期水平。
三是港口货物吞吐量较快增长。上半年，完成港口货物吞吐量81.9亿吨，同比增长8%，其中，内、外贸吞吐量同比分别增长7.6%和8.9%。集装箱吞吐量保持增长、完成1.5亿标箱，同比增长4.8%。
四是交通投资高位运行。上半年，完成交通固定资产投资1.83万亿元，同比增长9.1%。分方式看，铁路完成投资3049亿元，同比增长6.9%；公路完成投资13830亿元，同比增长8.9%，其中，高速公路、普通国省道、农村公路同比分别增长7.5%、13.6%和9.8%；水路完成投资936亿元，同比增长26.7%；民航完成投资462亿元，同比增长0.2%。
下一步，我们将按照党中央、国务院决策部署，认真落实推动经济持续回升向好各项政策措施，毫不放松抓好交通运输安全稳定工作，切实保障物流供应链稳定畅通，落实加快建设交通强国具体任务，深入推进全球交通合作，全力扩大交通有效投资，扎实推动交通运输高质量发展，将主题教育成效转化为奋力加快建设交通强国的强大动力，努力当好中国式现代化的开路先锋。（来源：交通运输部公众号）
2.1 上半年全国钢铁产量和出口量实现双增长
2023年上半年，我国钢铁行业整体运行平稳，产量和出口量实现双增长。
最新数据显示，上半年，全国钢产量5.36亿吨，同比增长1.3%；生铁产量4.52亿吨，同比增长2.7%；钢材产量6.77亿吨，同比增长4.4%。上半年，我国粗钢消费量同比下降1.9%，其中，建筑业用钢占比下降。但是，船舶、汽车、家电、风电用钢、光伏用钢等持续增长，有效支撑了制造业用钢品种和数量的增长。
据海关总署统计，上半年，我国出口钢材4358万吨，同比增长31.3%。在产量出口量上升的同时，钢铁企业稳步推进节能减排，环保水平持续提升。
中钢协数据显示，上半年，钢协会员钢铁企业吨钢可比能耗同比下降1.33%，外排废水总量同比下降14.17%，颗粒物排放量同比下降14.85%。（来源：中国钢铁工业协会官网）
上证综指 +0.37% | 深证成指 +1.24%
创业板指 +2.63% | 科创板指数 +1.36%
交通运输指数 -0.82%
4.1 港口全栈式无人集卡运输解决方案供应商斯年驾驶获新创建集团战略投资
7月31日消息，近日，斯年智驾宣布获得新创建集团战略融资。此次战略融资将进一步强化斯年智驾开拓无人驾驶物流运输新场景，包括不限于港口（海港、河港、铁路无水港）、物流园区、散货集散中心、场间短驳等封闭和半开放场景。此外，斯年智驾已与新创建集团约定，共同合作寻求发展国际业务的机会。
据悉，目前，斯年智驾已商业落地7个港口，3个散货集散地，2个物流园区及若干个场间短驳，同100余家上下游客户建立了合作关系。（来源：运联网）
4.2 数字物流解决方案供应商磅旗精工完成天使轮融资
近期，深圳市磅旗科技智能发展有限公司（以下简称“磅旗精工”）宣布完成天使轮融资，由卓源资本投资，君义投资在此次交易中担任独家财务顾问。这次融资将加速磅旗精工的研发步伐，推动其在智能制造领域的深度开拓。
磅旗精工成立于2013年9月，是一家全栈式全场景数字物流方案解决商与运营商，专注于智慧工厂全场景全流程物流自动化，提供全流程物流调度系统、智能仓储、厂区无人驾驶及智慧清洁全场景解决方案。
磅旗科技专注于智能制造全栈式数字化服务，覆盖仓储物流数字化、产线物流数字化、线边物流数字化、园区物流无人化全场景全流程，全方位涵盖从月台自动装卸货、自动化立体库存储、自动化平库、产线线体工位自动配送、线边物流搬运、成品下仓、厂（仓）间物流无人驾驶的智慧工厂全智能物流动线场景。（来源：产业互联网大视野公众号）
