7月27日，由山西文旅国际贸易有限公司与山西汇锦数能信息技术有限公司联合主办，山西快成物流科技有限公司与东证期货太原营业部协办的“探寻煤焦行业本质，极致降本增效”专题研讨会在山西太原隆重举办。本次会议以“破壁追光聚合力，同心互助行致远”为主题，围绕煤焦市场走势、配煤分析、炼焦煤资源分析、焦煤期货新交割标准的专业知识、煤焦精细化流程管理及设备使用等主题研讨，来自煤焦、钢铁、能源、贸易等行业人士齐聚一堂，共同探索煤焦企业风险管理之路，共同推动煤焦行业技术进步与高质量发展方向。
快成副总经理高英杰受邀出席，并发表《大宗商品物流对煤焦贸易及市场的影响》为题的主题演讲，深度解读煤焦行业物流发展趋势及新风向。
高英杰指出，物流于供应链而言，是把过去运输、仓储、搬运、流通加工、装卸等一些分散的活动，辅以现代信息化数字化管理，实现各种物流环节的合理衔接，并赋予金融属性及创造效益。在物流运输过程中，如何利用数字化手段把控“量”、“质”、“价”等可变因子对于贸易和交付显得尤为重要。
目前，煤炭贸易模式正由传统模式逐步向供应链金融模式改变，物流通过「数字化仓库中转站」与「在途监管」链接金融服务，从生产端到最终消费端形成闭环深度绑定客户，增强客户粘性。
高英杰认为，公路物流大数据在黑色产业链中处在先行布局点的位置，公路运价与煤价变动趋势具有高度的相关性，通过公路运价可敏锐的感知到煤焦价格的变动。
他表示，快成于2018年8月开始推出「快成运价指数」，根据煤焦主产区及主流线路制作了区域吨公里运价指数、重点线路运价指数，已连续发布5年。数据显示，快成运价指数同未来5日左右的现货期货价格变化具有较强关联性，对于未来的现货或期货价格走势具有预测参考作用；运价指数在不同的货物类型上表现不同，焦炭较焦煤更为敏感。
从高英杰的经验来看，煤焦企业物流管理及运输过程中经常会遇到煤质不达标、偷换煤、磅差、人为篡改磅单等质与量的风险。他从管理、服务、运输工具3个方面对快成如何为煤焦企业做到极致的降本增效做出回答。
管理方面，快成通过「网络货运平台」、「车辆监管预警平台」、「企业全流程数字化管理系统」三大自研系统将场内外10余个环节全部数字化串联，各环节效率提升均在80%以上；基于在途监管预警平台实现车辆轨迹跟踪、行车偏移预警、停车超时预警、异常预警抓拍等功能，实时保障在途货物安全。
服务方面，快成对全流程物流实现数字化赋能，通过线上系统监管与线下驻场监管的双重模式保障，打造4大环节、8大模块、60小步、7大保障的标准化高效承运服务。
运输工具方面，快成搭建集“站、桩、车、运、管、结”一体化平台，通过新能源服务降低运输成本，打造专线运输、支线短倒、港口内倒、干线运输等场景的绿色运力服务，建设低碳时代大宗货运体系。
未来，快成将持续不断在研发领域投入，运用物联网、大数据、AI等技术深度与煤焦场景融合，深耕煤焦行业，深入业务场景，构筑数字煤焦共同体，探寻煤焦行业本质，助力极致降本增效。
